CFMOTO 1250TR-G (ABS)
МОЩНОСТЬ
V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 1279 куб. см с углом развала цилиндров 75 градусов обеспечивает отличную выходную мощность, позволяющую уверенно перемещаться как по городским улицам, так и по трассам. Проскальзывающее сцепление CF-SC обеспечивает плавное переключение передач, а электронный привод дроссельной заслонки гарантирует точный отклик на поворот рукоятки газа, обеспечивая более плавный набор скорости.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Акустическая система JBL создаёт четырёхканальное объёмное звучание, погружая райдера в настоящий праздник звука. Рукоятки руля с подогревом усиливают ощущение роскоши. Богатая комплектация делает путешествия на 1250TR-G полными безграничного наслаждения.
УПРАВЛЕНИЕ
Амортизаторы Marzocchi с регулируемыми настройками обеспечивают отличную управляемость, нивелируя любые неровности на дороге. Двунаправленный квикшифтер помогает райдеру ехать комфортно и расслабленно.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
1250TR-G оснащён интеллектуальными функциями безопасности, которые превращают поездки в настоящее удовольствие. Стандартные функции включают адаптивный круиз-контроль, систему контроля давления в шинах, электронную радиолокационную систему и систему помощи при трогании на подъеме, которые способствуют безопасному вождению. 12,3-дюймовый дисплей MMI панели приборов обеспечивает удобство управления всеми основными функциями.
Особенности CFMOTO 1250TR-G (ABS)
12,3-дюймовый дисплей MMI
Акустическая система JBL
Светодиодная оптика
Автоматически регулируемое ветровое стекло
Боковые кофры
Тормозные суппорты Brembo
Рулевой демпфер
Система ABS, улучшающая прохождение поворотов (Cornering ABS)
Система контроля давления в шинах
Подогрев рукояток руля
Амортизаторы Marzocchi
Двунаправленный квикшифтер
Круиз-контроль
Электронный радар
Система помощи при трогании на подъеме
Технические характеристики
Силовой агрегат
| Тип двигателя | Двухцилиндровый, V-образный, четырехтактный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 1279 куб. см |
| Мощность | 105 кВт (143 л. с.) при 8500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 120 Н∙м при 7000 об/мин |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Зажигание | Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU) |
| Стартер | Электрический |
Размеры
| Длина/Ширина/Высота | 2271 х 982 х 1420 — 1516 мм |
| Колесная база | 1482 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 140 мм |
| Сухая масса | 276 кг (с кофрами, стеклом) |
Шасси
| Тормозная система | гидравлическая с ABS |
| Передний тормоз | Двухдисковый 320 мм |
| Задний тормоз |
Однодисковый 270 мм |
| Колесные диски передний/задний | MT 3,5×17 / MT 6,0×17 |
| Шины передняя/задняя | 120/70 ZR17 M/C 58W / 190/55 ZR17 M/C 75W |
Характеристики
| Максимальная конструктивная скорость | 220 км/ч |
| Емкость топливного бака | 23 л |
| Количество мест | 2 |
| Степень сжатия | 12,5:1 |
| КПП | Механическая, 6-ступенчатая |
| Привод | Цепной |