CFMOTO CFORCE 650 EPS Красный
CFMOTO CFORCE 650 EPS — это квадроцикл, в котором мощность, дизайн и технологии объединены в максимально эффективное сочетание, ориентированное на активный отдых, туризм и на выполнение задач по хозяйству. Почти 100% компонентов модели разработаны заново — от рамы до двигателя.
В основе CFORCE 650 EPS лежит инновационная платформа последнего поколения Джи4 / G4, шасси которой спроектировано по конструктивным стандартам старших моделей бренда и изготовлено из высокопрочной холоднокатаной двухфазной стали.
Дизайн CFORCE 650 EPS воплощает философию «меньше — значит больше», вдохновленную необрутализмом: минимум лишнего, максимум выразительности и четкости линий. Асимметричные формы и рельефные поверхности создают динамичный, стремительный образ. Фирменная светодиодная оптика визуально расширяет переднюю часть, усиливает ощущение стабильности и надежности конструкции, а узнаваемая матричная оптика подчеркивает принадлежность к семейству CFORCE даже в темноте. Стиль и практичность здесь неразделимы — каждая деталь продиктована реальными условиями эксплуатации и работает на целостный характер.
Квадроцикл оснащён полностью новым 647-кубовым одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) и четырьмя клапанами. Мощность составляет 55 л. с. при 7500 об/мин, что на 20% больше, чем у модели CFORCE 600 EPS ПРОДВИНУТЫЙ / CFORCE 600 Advanced EPS. Пиковый крутящий момент достигает 57 Н·м при 5000 об/мин. Двигатель выдает свыше 50 Н·м крутящего момента в диапазоне от 3500 до 7500 об/мин, обеспечивая мгновенный отклик на каждое нажатие курка газа в любых условиях — от медленного маневрирования до динамичной езды.
Квадроцикл оборудован системой полного привода и независимой подвеской с двойными рычагами спереди и сзади. Ход передней подвески — 230 мм, задней — 245 мм, дорожный просвет составляет 310 мм. Топливный бак — на 24 литра.
В стандартной комплектации модели — 6,2-дюймовый дисплей MMI 2.0 с поддержкой CarPlay, электронная система переключения передач и лебедка с тяговым усилием 3500 фунтов (1587кгс). Для вещей предусмотрено пять отсеков общим объёмом до 20,5 литров. Всё это делает CFORCE 650 EPS одинаково готовым к работе, путешествиям и повседневным поездкам.
На CFORCE 650 EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
Особенности:
- Инновационная платформа нового поколения Джи4 / G4
- Новый производительный двигатель мощностью 55 л.с.
- Новый высокоэффективный вариатор от CFMOTO
- Газомасляные амортизаторы с выносным резервуаром
- Увеличенный ход подвески и дорожный просвет
- Обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS)
- Электронное переключение передач
- Электронный курок газа
- Система запуска NFC
- Новый 6,2-дюймовый дисплей MMI 2.0
- LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд
- Тормозная система повышенной эффективности
- Резина Wild Thang 27” на 12” легкосплавных дисках с бедлоками
- Электрическая лебёдка 3500 фунтов / LBS
- Багажные площадки грузоподъёмностью 55 и 110 кг
- 5 отсеков для хранения общим объёмом до 20,5 л
- Топливный бак увеличен до 24 л
- Розетка прицепа
Вы можете купить CFMOTO CFORCE 650 EPS в нашем салоне на самых выгодных условиях.
Особенности CFORCE 650 EPS
Инновационная платформа нового поколения Джи4 / G4
Новый производительный двигатель мощностью 55 л.с.
Новый высокоэффективный вариатор от CFMOTO
Обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS)
Тормозная система повышенной эффективности
LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд
Электронное переключение передач
Новый 6,2-дюймовый дисплей MMI 2.0
Топливный бак увеличен до 24 л
Увеличенный ход подвески и дорожный просвет
Электрическая лебёдка 3500 фунтов / LBS
5 отсеков для хранения общим объёмом до 20,5 л
Газомасляные амортизаторы с выносным резервуаром
Резина Wild Thang 27” на 12” легкосплавных дисках с бедлоками
Багажные площадки грузоподъёмностью 55 и 110 кг
Эргономичное 2-местное сиденье с отдельной пассажирской секцией
Защита рук
Боковые слайдеры
Технические характеристики
Силовой агрегат
| Марка | 196T |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, 4-клапанный, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 647 куб. см |
| Стартер | Электрический |
| Трансмиссия | Вариатор + КПП ( L-H-N-R-P) |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Мощность | 40,3 кВт (55 л.с.) при 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 57 Н∙м при 5000 об/мин |
Размеры
| Длина/Ширина/Высота | 2338/1240/1425 мм |
| Колесная база | 1510 мм |
| Дорожный просвет | 310 ±10 мм |
| Сухая масса | 442 кг |
Шасси
| Шины передние/задние | 27×9.0-12 / 27×11.0-12 |
| Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Ход передней подвески | 230 мм |
| Тип задней подвески | Независимая с двойными рычагами |
| Ход задней подвески | 245 мм |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз | Однодисковый, колесный |
Характеристики
| Количество мест | 2 |
| Емкость топливного бака | 24 л |
| Радиус разворота | 3200 мм |
| Базовая комплектация | Инновационная платформа нового поколения G4, новый вариатор от CFMOTO, удлинённые рычаги подвески, улучшенные газомасляные амортизаторы с выносным резервуаром, увеличенный ход подвески и дорожный просвет, обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS), электронный курок газа, электронное переключение передач, система запуска NFC, новый 6,2-дюймовый дисплей MMI 2.0, LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы», тормозная система повышенной эффективности, защита рук водителя, удобное 2-местное сиденье с отдельной пассажирской секцией, руль новый формы, резина Wild Thang 27”, диски 12” с бедлоками, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, электрическая лебёдка 3500 lbs с синтетическим тросом, багажные площадки грузоподъёмностью 55 и 110 кг, 5 отсеков для хранения, две буксировочные проушины спереди, штатная розетка 12В, порты USB Type-A и Type-C, аккумулятор 24 Ач, розетка прицепа, зеркала заднего вида, топливный бак 24 л, фаркоп. |
