Рады сообщить о выходе на российский рынок двух долгожданных новинок в среднекубатурном сегменте — моделей CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW. Последний — не просто обновление, это продолжение истории самой первой 500-кубовой модели CFMOTO, заслужившей репутацию эталона надежности и проходимости.

Обе новинки построены на передовой платформе G4, получили современный, заточенный под пользователя, дизайн и высокотехнологичное оснащение. Но у каждой — свой характер и свои задачи.

CFORCE 400 EPS NEW: уверенность с первых километров!

Модель позиционируется как один из самых легких и доступных мотовездеходов в линейке CFMOTO, оснащенных электроусилителем руля. Это делает CFORCE 400 EPS NEW идеальным выбором как для новичков, делающих первые шаги в мире активного отдыха, так и для опытных райдеров, которые ценят маневренность и минимальный вес техники.
Несмотря на скромный по меркам класса объем, квадроцикл получил современный силовой агрегат, выдающий 33 лошадиные силы и крутящий момент 34,5 Н•м. Такие показатели позволяют новинке уверенно конкурировать по динамике с моделями объемом 500 см³, предлагая яркие эмоции без переплаты за «лишние кубики».
Электроусилитель руля кардинально меняет восприятие езды: он снижает нагрузку на руки райдера на длительных маршрутах и эффективно демпфирует удары в руль при преодолении корней, камней и серьезного бездорожья. Сочетание компактных габаритов, малого веса и электроусилителя руля делает этот квадроцикл уникальным предложением на рынке.
Новинка представлена в сером и зеленом цветах.

CFORCE 500 EPS NEW: продолжение легендарной истории

Эта модель занимает особое место среди техники CFMOTO. CFORCE 500 EPS NEW — это продолжение истории самой первой 500-кубовой модели, с которой начиналось доверие миллионов райдеров по всему миру. Удалось сохранить генетику надежности, выносливости и универсальности и переосмыслить ее на базе инновационной платформы G4.
Это квадроцикл, который не делит жизнь на работу и отдых. Универсальная техника, сочетающая практичность для повседневных задач и удовлетворение растущих потребностей активных райдеров. Модификация двигателя с двумя распредвалами (DOHC) задает высокие стандарты производительности: 39 л.с. и 42,5 Н•м крутящего момента. По динамике модель сопоставима с классом 600 см³, оставаясь при этом доступной и надежной, как и ее легендарный предшественник.
Модель CFORCE 500 EPS NEW доступна в сером и красном цветах.

Общие особенности нового поколения

Обе модели — CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW — построены на инновационной платформе G4 и получили ряд ключевых улучшений:

Платформа и управляемость

• Новые производительные двигатели
• Обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS)
• Новый высокоэффективный вариатор от CFMOTO
• Уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка
• Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами

Тормозная система и безопасность

• Тормозная система повышенной эффективности
• Две буксировочные проушины спереди

Освещение и эргономика

• LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд
• Новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей
• Обновленные рукоятки и переключатели на руле
• Увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения
• Спинка и ручки для пассажира

Грузовые возможности

• Электрическая лебедка 2500 lbs с синтетическим тросом
• Багажные площадки повышенной грузоподъемности 40 и 80 кг
• Буксировочная способность до 612 кг

Помимо объема двигателя и мощности еще одним основным отличием новых моделей является резина: на CFORCE 400 EPS NEW установлены 25-дюймовые внедорожные шины на 12-дюймовых легкосплавных дисках, а CFORCE 500 EPS NEW оснащен уже 26-дюймовой резиной ANCLA c выраженным грязевым протектором также на 12-дюймовых легкосплавных дисках.

Новинки уже доступны для заказа.

В связи с выходом новых CFORCE 400 и 500 EPS NEW сообщаем, что они также включены в программу Trade-in. Напоминаем всем любителям квадродвижения, кто задумался о смене своего квадроцикла на новый CFMOTO, что сейчас это можно сделать с еще большей выгодой. Программа распространяется на приобретение новых квадроциклов ATV или мотовездеходов Side—by—Side CFMOTO теперь со скидкой от 100 000 до 350 000 руб.!

Согласно условиям Программы, Вы можете сдать Дилеру CFMOTO в зачет на условиях «TRADE-IN» любой квадроцикл ATV или мотовездеход Side-by-Side любого бренда с объемом двигателя свыше 350сс и имеющий ПСМ, при этом Дилер оценивает б/у квадроцикл с учетом его износа и рыночной стоимости и снижает на эту сумму цену на выбранный клиентом новый квадроцикл CFMOTO. Кроме этого, Покупатель получает дополнительную скидку, указанную в таблице:

Для сдачи своей техники по Программе «TRADE-IN от CFMOTO» Покупатель должен обязательно иметь документы, подтверждающие его право собственности (ПСМ на свое имя, либо ПСМ на другое имя и нотариальную доверенность с правом продажи), а сама единица должна быть не в аварийном состоянии, технически исправна и полностью укомплектована для возможности ее безопасной эксплуатации (рама с читаемым VIN-номером, двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 350сс, сидение, руль, колеса, аккумулятор и т.д.).

В случае, если на технику выдан ЭПСМ, также необходимо предоставление одного из следующих документов: выписка из СЭП, подтверждающая право собственности или Договор купли-продажи о первоначальном приобретении техники собственником или копию СТС о постановке техники на учет.

Предложение ограничено определенными моделями и количеством техники, определенной под Программу, и может быть прекращено в любое время.

Узнайте, как можно воспользоваться программой «TRADE-IN от CFMOTO», в нашем салоне.

Данное предложение не суммируется с другими программами.

Новинка от CFMOTO добралась до салонов дилеров в России! Премиальный спорт-байк CFMOTO 750SR-S создан для тех, кто не хочет выбирать между комфортом в пробках и взрывной мощью на свободной трассе. Это отличный вариант совместить ежедневную практичность с настоящим спортивным характером.

Главное в этом мотоцикле — абсолютно новый двигатель. Четыре цилиндра, рабочий объем 749 «кубов» и отдача в 111 лошадиных сил (82 кВт). Пик мощности приходится на 10 250 оборотов, а крутящий момент в 80 Н·м доступен уже с 9000 об/мин. Динамика серьезная: 100 км/ч байк набирает быстрее, чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость — 230 км/ч!

Уникальной особенностью силовой установки стала технология инерционного наддува (Ram Air). При движении со скоростью свыше 150 км/ч система создает дополнительное давление во впускном тракте, увеличивая мощность еще на 2 кВт (около 2,7 л.с.) и улучшая охлаждение двигателя.

Аэродинамика и дизайн

Внешность мотоцикла — это не только эстетика, но и чистая физика. Модель 750SR-S прошла испытания в аэродинамической трубе. Крупный передний спойлер генерирует прижимную силу в 30 Н на высоких скоростях, улучшая устойчивость байка. Дизайнеры также сделали ставку на узнаваемость: высоко расположенная система из четырех выхлопных труб с двухслойной термоизоляцией не только выглядит эффектно, но и безопасна — температура поверхности не превышает 55°C.

Управляемость и безопасность на новом уровне

За поведение мотоцикла в поворотах отвечает передовая электроника. Шестиосевой инерциальный измерительный блок (IMU) интегрирован с системой ABS, что обеспечивает работу Cornering ABS и TCS (антипробуксовочная система). Тормозная система представлена двумя передними дисками ⌀320 мм и задним диском ⌀240 мм.

Подвеска с широкими возможностями настройки включает:

• Переднюю вилку с 20 уровнями регулировки сжатия и отбоя;
• Задний моноамортизатор с выносным резервуаром;
• Регулируемый рулевой демпфер для полного контроля на высоких скоростях.

Технологии и комфорт

Водителя встречает цифровая панель приборов — 6,2-дюймовый TFT-дисплей с высоким разрешением. Кроме того, одной из главных особенностей оснащения CFMOTO 750SR-S является полностью бесключевой доступ. Система запуска двигателя работает по NFC (картой или смартфоном), также доступен ввод пароля для зажигания. Электронный замок позволяет блокировать руль, открывать бак и снимать сиденье без физического ключа.

Коротко о главном:

• Мотор 750SR-S: рядный, четырехцилинровый на 749 кубов, 111 л.с.
• Разгон до сотни: меньше 3,5 секунд
• Максимальная скорость: 230 км/ч
• Высота седла: 805 мм — подойдет практически всем
• Тормоза: диски 320 мм спереди, 240 сзади, ABS в поворотах
• Высокопроизводительные шины Maxxis SP
• В коробке — квикшифтер и проскальзывающее сцепление
• Запуск: по NFC или паролю

Когда ждать новинку?

Уже совсем скоро!

Открыт предзаказ  на первую поставку в апреле!

С гордостью анонсируем выход двух долгожданных новинок от CFMOTO, которые зададут новый стандарт в классе спортивных SSV (Side-by-Side Vehicle) — ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS.

Эти модели знаменуют собой революционный шаг, сочетая экстремальную производительность, передовые технологии и премиальный дизайн. Обе новинки оснащены мощнейшим для данного сегмента турбированным двигателем и инновационной подвеской, созданной для тех, кто не ищет компромиссов.

Сердце революции: турбо мощь

Впервые в линейке ZFORCE представлен трехцилиндровый двигатель объемом 998 см³, оснащенный турбонаддувом с интеркулером. Он выдает впечатляющие 156 л.с. и 145 Н·м крутящего момента, что гарантирует мгновенный отклик и невероятную тягу на любых типах поверхностей.

Эффективность и гибкость управления обеспечивает система с тремя режимами езды: Comfort, Trail и Sport. Плавность хода и максимальную реализацию потенциала двигателя гарантирует фирменный вариатор OMNiDRiVE™.

Золотой стандарт управляемости: высокопроизводительные амортизаторы FOX

Безопасность, комфорт и контроль на высочайшем уровне обеспечивают 2,5-дюймовые амортизаторы FOX с электронной регулировкой демпфирования. Водитель может мгновенно переключаться между мягким, средним и жестким режимами прямо на ходу, адаптируясь к меняющемуся рельефу.

• ZFORCE Z10-4 EPS, созданный для поездки в самых экстремальных условиях целой компанией, предлагает внушительный ход подвески 430 мм спереди и 508 мм сзади при дорожном просвете в 356 мм.
• ZFORCE Z10 EPS, будучи более компактной и спортивной двухместной версией, имеет такой же клиренс и также оснащен энергоемкой подвеской с амортизаторами FOX, обеспечивающей исключительную артикуляцию и точность управления для покорения самых сложных трасс.

Передовой дизайн: форма следует за функцией

Z10 EPS и Z10-4 EPS — это первые модели ZFORCE, созданные в результате синергии команды головного офиса CFMOTO в Китае и международной Design and Innovation Group (DIG). Дизайн новинок — это дерзкое заявление!

• Агрессивная передняя часть с новой передней решеткой и фарами усиливают спортивный стиль.
• Эксклюзивные двери, инновационные колесные диски с бедлоками и алюминиевые акценты (защита лебедки, крышка топливного бака) подчеркивают премиальность и прочность.
• Просторный четырехместный салон ZFORCE Z10-4 EPS и эргономичная двухместная кабина ZFORCE Z10 EPS созданы для захватывающих приключений.

Технологии будущего уже сегодня

Центром внимания внутри салона является 12,3-дюймовый цифровой дисплей с поддержкой Apple CarPlay и функцией OTA-обновлений. Он сочетает в себе панель приборов, навигацию и вывод изображения с камеры заднего вида. Для быстрого доступа к ключевой информации в обеих моделях предусмотрена вторая приборная панель у руля.

Дополнительные премиум-функции включают многофункциональное рулевое колесо и технологию NFC для бесключевого запуска.

Два характера, одна философия

• ZFORCE Z10 EPS — это квинтэссенция спортивного духа. Более компактный и динамичный, он создан для максимальной маневренности и скорости, для гонщиков и энтузиастов, для кого каждый маршрут — это вызов.
• ZFORCE Z10-4 EPS — воплощение силы и свободы. Просторный четырехместный салон позволяет разделить острые ощущения с друзьями или семьей, не жертвуя ни каплей производительности на самом сложном бездорожье.

(фото моделей могут отличаться от реальных из-за различных модификаций для разных рынков)

Официальные продажи новых моделей ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS стартуют в 2026 году.

Более подробную информацию узнавайте в машем мотосалоне и готовьтесь к приключениям нового уровня!

 Россию приехала очередная новинка 2025 года — 700MT Advanced (ABS)!

700MT Advanced (ABS) — это мотоцикл, который сочетает в себе современные технологии, повышенный комфорт и готовность к любым приключениям. Модель сохранила фирменный стиль линейки MT второго поколения, получив улучшенную эргономику, увеличенный запас хода и расширенные возможности для дальних путешествий.

Мощность и управляемость

Сердцем 700MT Advanced (ABS) стал рядный двухцилиндровый 4-тактный двигатель (693 см³) с жидкостным охлаждением. Его максимальная мощность — 68 л. с. при 9500 об/мин, а крутящий момент — 60 Н·м при 6000 об/мин, что обеспечивает уверенное ускорение как на трассе, так и на лёгком бездорожье.

Подвеска мотоцикла получила полностью регулируемую перевёрнутую вилку (43 мм) и задний амортизатор с настройками предварительного натяжения и демпфирования. В сочетании с 19-дюймовым передним и 17-дюймовым задним колёсами на спицованных дисках это обеспечивает отличную управляемость в любых условиях.

Безопасность и комфорт

Новинка оснащена двухканальной ABS (с возможностью отключения), системой контроля тяги (TC) и датчиками давления в шинах. Для дальних поездок предусмотрены подогрев рукояток и сиденья, а также регулируемое ветровое стекло.

5-дюймовый TFT-дисплей с защитой IP67 отображает всю необходимую информацию даже в сложных погодных условиях. Дополнительные удобства включают разъёмы Type-A и Type-C, а также алюминиевые кофры (3 шт.), которые значительно увеличивают грузовместимость.

Дальние поездки без компромиссов

Благодаря 20-литровому топливному баку запас хода превышает 400 км, а клиренс в 192 мм позволяет уверенно преодолевать неровности. Защитные дуги уберегут от камней, летящих с грунтовки. Прямая посадка и эргономичный широкий руль обеспечивают комфорт даже в длительных путешествиях.

Характеристики новинки:

• Двигатель: 693 см³, 68 л. с. при 9500 об/мин, 60 Н·м при 6000 об/мин
• Подвеска: регулируемая перевёрнутая вилка (43 мм), задний амортизатор с настройками
• Колёса: 19″ (переднее), 17″ (заднее), спицованные
• Безопасность: ABS, TC, контроль давления в шинах, защитные дуги
• Комфорт: подогрев руля и сиденья, TFT-дисплей (5″), разъёмы USB, съёмные подножки
• Дополнительно: кофры (3 шт.)

Официальные поставки 700MT Advanced (ABS) уже начались, но количество ограничено.